當(dāng)前，磷酸鐵鋰在國(guó)內(nèi)鋰電池正極材料市場(chǎng)出貨量占比約八成，隨著下游電池企業(yè)需求爆發(fā)，上游磷酸鐵鋰企業(yè)的訂單量也出現(xiàn)大增。

在四川省遂寧市的一個(gè)鋰電產(chǎn)業(yè)園里，一處磷酸鐵鋰自動(dòng)化生產(chǎn)車間正忙碌運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過(guò)原料配比、研磨粉碎、窯爐燒結(jié)等環(huán)節(jié)后，生產(chǎn)出來(lái)的磷酸鐵鋰將被工人們密封打包好，運(yùn)往成品庫(kù)。企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，從去年六月份開始，他們就感受到市場(chǎng)明顯回暖，訂單量也呈現(xiàn)逐月遞增的態(tài)勢(shì)。 

盛屯集團(tuán)四川朗晟新材料科技有限公司生產(chǎn)總監(jiān) 唐克海：今年開年以來(lái)，我們一直都是滿負(fù)荷、開足馬力，滿產(chǎn)滿銷的生產(chǎn)狀態(tài)。生產(chǎn)量從去年的日產(chǎn)300噸，提升到今年的日產(chǎn)400噸，高性能的磷酸鐵鋰產(chǎn)品的話，今年在去年的基礎(chǔ)上增加了30%，儲(chǔ)能型的磷酸鐵鋰訂單增加50%以上。

而在園區(qū)另一家生產(chǎn)基地的成品庫(kù)車間里，一袋袋重約400公斤的磷酸鐵鋰，正在被工作人員運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)往全國(guó)各地?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前他們的庫(kù)存處于歷史低位。 

四川富臨新能源科技有限公司射洪基地總經(jīng)理 陳澤軍：目前整個(gè)訂單情況是今年已經(jīng)全部被客戶鎖定了。

記者采訪時(shí)了解到，從去年6月份開始，磷酸鐵鋰的價(jià)格，就在成本和需求的共同驅(qū)動(dòng)下一路上漲。近一年時(shí)間，市場(chǎng)主流磷酸鐵鋰，由每噸約3萬(wàn)元上漲至目前的每噸約6萬(wàn)元，漲幅近一倍。 

中糧期貨上海北外灘營(yíng)業(yè)部副總經(jīng)理 楊曉寒：行業(yè)在今年一季度普遍實(shí)現(xiàn)盈利，“滿產(chǎn)滿銷”的核心原因，是供需兩端共同驅(qū)動(dòng)的結(jié)果。從需求端看，今年一季度，新能源汽車磷酸鐵鋰電池裝車占比已超過(guò)80%。同時(shí)，容量電價(jià)政策正式落地后，國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能裝機(jī)收益明顯改善，儲(chǔ)能鋰電池出貨量同比翻倍增長(zhǎng)。從供給端看，經(jīng)過(guò)前幾年的行業(yè)低谷和產(chǎn)能出清，目前供需格局已從嚴(yán)重過(guò)剩轉(zhuǎn)為“總量寬松、局部緊缺”的狀態(tài)。