深圳新聞網(wǎng)2026年5月20日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 戴曉蓉 通訊員 辛穎）5月20日起，正處于建設(shè)尾聲的深圳市城市軌道交通13號(hào)線二期（北延）正式進(jìn)入與已運(yùn)營的線路一期貫通“跑圖”階段，這標(biāo)志著該線貫通運(yùn)營已進(jìn)入“倒計(jì)時(shí)”。

13號(hào)線二期（北延）工程由既有上屋站延伸至李松蓢站，已于今年3月15日開啟試運(yùn)行?！芭軋D”是試運(yùn)行階段的重要環(huán)節(jié)，將嚴(yán)格按照開通運(yùn)營后的運(yùn)行圖組織行車，全面檢驗(yàn)列車正點(diǎn)率、設(shè)備故障率等關(guān)鍵指標(biāo)，是對(duì)全線設(shè)備系統(tǒng)穩(wěn)定性、運(yùn)營流程順暢度及應(yīng)急響應(yīng)能力的集中檢驗(yàn)，為線路開通運(yùn)營奠定重要基礎(chǔ)。

據(jù)了解，本次貫通“跑圖”期間，13號(hào)線一期（深圳灣口岸站-上屋站）維持正常載客運(yùn)行，13號(hào)線二期（北延）開展不載客試運(yùn)行。屆時(shí)，列車從深圳灣口岸站行駛至上屋站后，將停止載客服務(wù)，并繼續(xù)空載運(yùn)行至李松蓢站折返，隨后在上屋站重新投入載客服務(wù)。

“跑圖”期間，為協(xié)調(diào)13號(hào)線一二期（北延）整體運(yùn)力，13號(hào)線現(xiàn)有列車運(yùn)營服務(wù)將做出相應(yīng)調(diào)整。其中，13號(hào)線一期工作日早晚高峰行車間隔將進(jìn)一步壓縮，可進(jìn)一步提升市民乘客出行效率；沿線各站首末班車時(shí)間同步將有輕微調(diào)整。市民乘客抵達(dá)上屋站后，需配合現(xiàn)場(chǎng)工作人員指引有序下車。與此同時(shí)，13號(hào)線一期各站導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、列車顯示屏等正陸續(xù)更新二期（北延）信息，為線路貫通運(yùn)營做好準(zhǔn)備。

13號(hào)線二期（北延）與一期貫通運(yùn)營后，將成為串聯(lián)南山、寶安、光明三大行政區(qū)的城市軌道交通干線。