深圳新聞網(wǎng)2026年5月24日訊（記者 劉惠敏 張俊達(dá)）5月21日，2026世界無人機(jī)大會(huì)、國際低空經(jīng)濟(jì)與無人系統(tǒng)博覽會(huì)暨第十一屆深圳國際無人機(jī)展覽會(huì)（以下簡稱“無人機(jī)展”）在深圳會(huì)展中心（福田）開幕，同期舉辦第十屆世界無人機(jī)大會(huì)、國際通航及eVTOL專業(yè)展覽會(huì)。深圳斯達(dá)飛科技有限公司（STARTRC）攜入門級(jí)市場的穿越機(jī)和相關(guān)培訓(xùn)解決方案亮相展會(huì)現(xiàn)場。這家成立于深圳龍崗的低空企業(yè)，正在通過軟硬件結(jié)合的方式，降低無人機(jī)愛好者及職業(yè)飛手的入門與進(jìn)階門檻。

隨著“低空經(jīng)濟(jì)”連續(xù)三年被寫入政府工作報(bào)告，無人機(jī)飛手正從一項(xiàng)小眾愛好轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N職業(yè)技能。然而，昂貴的設(shè)備、復(fù)雜的操作以及“炸機(jī)”的高風(fēng)險(xiǎn)，都是無人機(jī)愛好者與從業(yè)者不得不面對(duì)的挑戰(zhàn)。

斯達(dá)飛科技現(xiàn)場展出了以2．5寸小型穿越機(jī)、模擬器訓(xùn)練手柄及FPV高清圖傳眼鏡為代表的硬件產(chǎn)品，同時(shí)配套穿越機(jī)模擬軟件與CAAC（中國民用航空局）考證模擬軟件。整套方案的核心邏輯在于為不同階段的用戶提供一條漸進(jìn)式學(xué)習(xí)路徑。

斯達(dá)飛科技董事長廖品通在接受記者采訪時(shí)介紹，許多初次接觸穿越機(jī)的用戶面臨兩個(gè)現(xiàn)實(shí)障礙：一是真機(jī)練習(xí)成本高，炸機(jī)維修費(fèi)用不菲；二是深圳等大城市空域管理嚴(yán)格，新手很難找到合適的戶外練習(xí)場地。針對(duì)這一情況，斯達(dá)飛科技將入門重心放在模擬器環(huán)節(jié)。用戶通過售價(jià)百元級(jí)的模擬器手柄，連接電腦、手機(jī)或平板，即可在主流模擬軟件中練習(xí)飛行操作。這種設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了零物理損耗的肌肉記憶訓(xùn)練，避免新手在未掌握基本操控前直接操作真機(jī)。

在產(chǎn)品規(guī)劃上，斯達(dá)飛科技根據(jù)從業(yè)者操作熟練程度的不同來規(guī)劃產(chǎn)品矩陣。初次接觸無人機(jī)的用戶可以使用入門級(jí)訓(xùn)練系統(tǒng)；具備一定基礎(chǔ)后，可升級(jí)至進(jìn)階型號(hào)。這種階梯式的產(chǎn)品布局，幫助用戶根據(jù)自身水平逐步投入，而非一次性購買高成本設(shè)備。

在高樓密集、禁飛區(qū)廣泛分布的城市區(qū)域，無人機(jī)的實(shí)際應(yīng)用場景受到較大限制。斯達(dá)飛科技選擇以輕量化、小型化作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)的重要方向。其2．5寸穿越機(jī)體積小、重量輕，用戶在家中即可通過模擬器進(jìn)行日常訓(xùn)練，也可以在小場地或合規(guī)的室內(nèi)空間飛行小型穿越機(jī)，無需頻繁報(bào)備。這種設(shè)計(jì)使得飛行練習(xí)更接近隨時(shí)隨地可開展的狀態(tài)，降低了合規(guī)門檻對(duì)新手學(xué)習(xí)的阻礙。

隨著低空經(jīng)濟(jì)在深圳被列為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，無人機(jī)飛手的職業(yè)化需求正在快速釋放。CAAC執(zhí)照已成為許多物流、巡檢、航拍等崗位的入職門檻。此前，國內(nèi)市場及海外用戶長期依賴國外品牌的模擬軟件。斯達(dá)飛科技開發(fā)的考證模擬軟件，涵蓋了理論刷題、視距內(nèi)與超視距實(shí)操模擬等功能，可輔助學(xué)員高效備考。目前，公司已與本地培訓(xùn)機(jī)構(gòu)建立合作，作為模擬器設(shè)備的供應(yīng)商。

從產(chǎn)業(yè)生態(tài)來看，這類低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)的產(chǎn)品策略與深圳的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)密切相關(guān)。深圳擁有全球領(lǐng)先的無人機(jī)硬件制造鏈條，從碳纖維機(jī)架到圖傳芯片均可在本地完成配套。這使得企業(yè)能夠以較高性價(jià)比生產(chǎn)小型穿越機(jī)、合金搖桿手柄等產(chǎn)品，維持對(duì)入門級(jí)用戶有吸引力的價(jià)格區(qū)間。同時(shí)，深圳作為低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，對(duì)飛手合規(guī)性的嚴(yán)格要求也直接帶動(dòng)了考證類軟件的需求增長。

廖品通告訴記者，下一步，斯達(dá)飛科技計(jì)劃在模擬器的物理引擎真實(shí)性上繼續(xù)優(yōu)化，力求使模擬手感與真機(jī)飛控參數(shù)更加接近。同時(shí)，圖傳系統(tǒng)的低延遲與抗干擾能力、考證軟件的AI智能推題和個(gè)性化訓(xùn)練分析，都是公司正在關(guān)注的技術(shù)迭代方向。